中國智能交通協(xié)會 城市隧道洞口智能控制系統(tǒng)相關(guān)團標研制工作正式啟動
中國智能交通協(xié)會團體標準項目《城市隧道洞口智能控制系統(tǒng)設置及技術(shù)要求》研究團隊前期對當前國內(nèi)外隧道出入管控措施應用情況及相關(guān)標準、規(guī)范情況進行了調(diào)研和梳理，并于近期正式啟動了編制工作。
上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司作為本標準牽頭單位組織了廣州市南沙新區(qū)明珠灣開發(fā)建設管理局、同濟大學、濟南市道路和橋隧服務中心、南京城建隧橋智慧管理有限公司、鄭州市城市隧道綜合管理養(yǎng)護中心、上海智能交通有限公司、江西百勝智能科技股份有限公司等單位開展了研討會：對隧道洞口控制系統(tǒng)的整體性、協(xié)調(diào)性，控制設備的安全問題，系統(tǒng)設置條件，方案技術(shù)成熟度等關(guān)鍵技術(shù)問題進行了討論，對標準編制的主要技術(shù)內(nèi)容、大綱進行了完善。
下階段，協(xié)會將結(jié)合標準內(nèi)容編制的進一步開展參編單位的征集工作，擬邀請交警等相關(guān)交通管理部門、隧道建設單位、隧道運營公司等進一步參與標準內(nèi)容的編制和完善。
標準介紹
城市隧道洞口智能控制系統(tǒng)主要由設置于隧道接地入口的智能控制設施、可變情報板、廣播等組成，可在隧道重大交通事故或災害情況下關(guān)閉隧道入口交通，防止車輛誤入造成人員傷亡；同時結(jié)合上游誘導設施，提前分流車輛；也可以用于城市隧道日常管養(yǎng)等情況下隧道封閉管理。
本標準將規(guī)定城市道路隧道洞口智能控制系統(tǒng)的設計、實施過程及外場、中心控制系統(tǒng)的設置、技術(shù)性能的基本要求；適用于城市道路隧道洞口智能控制系統(tǒng)總體布置、設備設施、控制系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容的設計，并為隧道洞口智能控制系統(tǒng)的施工、管理提供參考。