中國汽車工程學(xué)會關(guān)于《動力電池智能制造能力成熟度評估方法》CSAE標(biāo)準(zhǔn)立項啟動會在寧德時代召開
2023年6月2日，《動力電池智能制造能力成熟度評估方法》CSAE標(biāo)準(zhǔn)立項啟動會在寧德時代總部召開。該標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工程學(xué)會批準(zhǔn)立項，電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提出并組織，寧德時代新能源科技股份有限公司、深圳吉陽智能科技有限公司、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中創(chuàng)新航科技股份有限公司、廣州巨灣技研有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司、達索系統(tǒng)中國-達索析統(tǒng)（上海）信息技術(shù)有限公司、施耐德電氣(中國)有限公司、英特爾（中國）有限公司、武漢逸飛激光股份有限公司、清華大學(xué)、蜂巢能源科技股份有限公司等13家單位聯(lián)合起草。
本次啟動會由中國汽車工程學(xué)會電動化研究中心副主任陳云霞（借調(diào)）主持。寧德時代智能制造部部長王晞代表承辦單位致辭，智能工廠總監(jiān)馮安民宣布起草組成員名單，制造工程師李寧介紹了寧德時代在智能工廠建設(shè)和智能制造能力成熟度評估方面的經(jīng)驗。國汽戰(zhàn)略院研究員趙宇龍介紹了該標(biāo)準(zhǔn)研制程序和計劃，并組織起草組成員對該標(biāo)準(zhǔn)草案重點章節(jié)進行討論和修改。吉陽智能董事長陽如坤解讀了《電池智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》。
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)正向TWh時代邁進。眼下，動力電池制造中最大的痛點就是成本問題、質(zhì)量問題和效率問題，引入智能制造系統(tǒng)可以很好地解決這些痛點問題。智能制造工程涵蓋了智能車間、智能工廠、智慧供應(yīng)鏈等多個層次的建設(shè)，需要科學(xué)方法做指引。制定《動力電池智能制造能力成熟度評估方法》團體標(biāo)準(zhǔn)并推廣應(yīng)用，可以支撐動力電池產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的摸底與監(jiān)測，服務(wù)電池企業(yè)智能制造診斷評估，培養(yǎng)智能制造工程技術(shù)人才，改進提升智能制造水平；智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商依此標(biāo)準(zhǔn)可對動力電池生產(chǎn)企業(yè)智能制造能力提升進行方案規(guī)劃；同時第三方機構(gòu)也可依此標(biāo)準(zhǔn)對動力電池生產(chǎn)企業(yè)智能制造能力水平進行評估。
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