江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會《基于5G邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)規(guī)范》等六項團體標準通過專家審定
7月14日，江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會組織專家對由南京理工大學(xué)等單位起草的《基于5G邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)規(guī)范》《車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算資源部署規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)通信安全架構(gòu)規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)密鑰管理規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點信任管理規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》六項團體標準進行了審定。
（專家評審會現(xiàn)場）
來自南京大學(xué)、江蘇省質(zhì)量和標準化研究院、南京審計大學(xué)、江蘇長天智遠交通科技有限公司、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會等單位專家在聽取南京理工大學(xué)等標準起草單位對各項標準編制背景和意義的匯報后，對標準進行了逐條逐款認真審定，專家一致認為《基于5G邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)規(guī)范》等六項團體標準是在深入調(diào)研、廣泛收集相關(guān)資料，并在試驗驗證的基礎(chǔ)上制定，所采用的技術(shù)路線合理，內(nèi)容完整，具有科學(xué)性、實用性和可操作性，團體標準《基于5G邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)規(guī)范》《車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算資源部署規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)通信安全架構(gòu)規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)密鑰管理規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點信任管理規(guī)范》《基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的發(fā)布實施，對規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算資源的部署，車聯(lián)網(wǎng)通信安全架構(gòu)的相關(guān)設(shè)計、實現(xiàn)和使用以及推動江蘇車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義，專家一致同意通過審定。
南京大學(xué)教授顧慶，江蘇省質(zhì)量和標準化研究院研究員許萌君，南京審計大學(xué)教授陳耿，江蘇長天智遠交通科技有限公司副總經(jīng)理、正高級高級工程師高潮，江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副秘書長、高級工程師張東風(fēng)，南京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、江蘇省智能交通與車聯(lián)網(wǎng)工程研究中心主任戚湧，南京理工大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)院副教授趙學(xué)龍以及標準編寫小組其他成員參加此次標準審定會。
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