中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)《地鐵隧道毛細(xì)管換熱系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》（送審稿）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過審查
2024年6月16日，《地鐵隧道毛細(xì)管換熱系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》（送審稿）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)順利召開。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)組織制定，青島地鐵集團(tuán)有限公司、青島理工大學(xué)等單位共同編制。
會(huì)議邀請(qǐng)到來自空軍工程設(shè)計(jì)研究局、南京長江都市建筑設(shè)計(jì)股份有限公司、北京特種工程設(shè)計(jì)研究院、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等單位資深技術(shù)專家，組成專家組，標(biāo)準(zhǔn)起草組成員共4人參會(huì)，會(huì)議由中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)副秘書長、標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)主任盧成緒主持，青島地鐵集團(tuán)有限公司總工辦副主任劉揚(yáng)代表標(biāo)準(zhǔn)編制組向與會(huì)人員致辭。
會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)編制組從標(biāo)準(zhǔn)的編制背景、編制情況、征集意見及處理情況以及規(guī)程送審稿主要內(nèi)容等方面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿編制情況進(jìn)行了匯報(bào)。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于地鐵隧道中的毛細(xì)管土壤源熱泵系統(tǒng)和薄殼式換熱器施工工法，克服了常規(guī)土壤源熱泵系統(tǒng)打孔困難的不足，具有造價(jià)低，換熱效率高、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)點(diǎn)，能在冬季利用地鐵廢熱對(duì)地上建筑供暖。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以水為介質(zhì)，工作壓力不大于0.8MPa，傳熱介質(zhì)溫度為5～60℃的新建地鐵隧道源熱泵系統(tǒng)毛細(xì)管前端換熱器的設(shè)計(jì)、安裝及驗(yàn)收，可填補(bǔ)國家在地鐵隧道源熱泵系統(tǒng)施工標(biāo)準(zhǔn)的空白，特別有助于推動(dòng)地源熱泵技術(shù)在我國的推廣和應(yīng)用，這對(duì)于節(jié)約不可再生能源，減少環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)有積極促進(jìn)作用，并可帶動(dòng)相關(guān)熱泵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在審查環(huán)節(jié)，專家組對(duì)匯報(bào)內(nèi)容展開充分討論和質(zhì)詢，通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)框架、關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容和主要技術(shù)參數(shù)等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行逐條審議與深入研討，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容提出寶貴的建議，為該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)性、權(quán)威性和嚴(yán)謹(jǐn)性提供了有力保障。
最后，審查會(huì)專家組一致同意該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過審查，按照專家所提出的相關(guān)審查意見和建議，由標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步修改完善，按相關(guān)程序進(jìn)行審批發(fā)布。
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