滿足鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)發(fā)展需要——T/GITIF 001—2018 《鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)》
簡介
隨著中國鐵路發(fā)展，尤其是近年來高速鐵路的快速發(fā)展，各種鐵路新技術(shù)裝備大量投入運營，路網(wǎng)和運輸狀況日趨復(fù)雜，行車作業(yè)人員對技術(shù)裝備的掌握程度和應(yīng)急處置能力成為鐵路企業(yè)保障運輸安全、提高運輸效率的制約因素，從而產(chǎn)生了對鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)的迫切需求。為滿足鐵路運輸企業(yè)需要，廣東省電子信息聯(lián)合會組織制定了鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)團體標(biāo)準(zhǔn)。該項團體標(biāo)準(zhǔn)由廣州北羊信息技術(shù)有限公司、廣州賽姆科技資訊股份有限公司、中國鐵路廣州局集團有限公司和廣州賽寶認(rèn)證中心服務(wù)有限公司等七家單位共同編寫。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)的術(shù)語和定義、系統(tǒng)原則、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能、配套裝置、機房環(huán)境和電磁兼容。適用于鐵路局職工培訓(xùn)基地、車務(wù)站段職教中心、車站實訓(xùn)室、鐵路院校實訓(xùn)基地等的鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于“一帶一路”等國際合作中采用中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)的鐵路接發(fā)列車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)可供社會自愿采用。
亮點
該項團體標(biāo)準(zhǔn)充分、必要地對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能要求做了約定，給用戶接發(fā)列車仿真培訓(xùn)的主要目標(biāo)之外補充提供了從車站聯(lián)鎖設(shè)備到調(diào)度臺CTC/TDCS調(diào)度指揮、從CTC遠(yuǎn)程指揮到CTCS實時列車控制的各種作業(yè)崗位覆蓋實現(xiàn)，從列車運行到調(diào)車運行、從自動編輯場景到故障注入、從實操動手到自動考評的各種訓(xùn)練模式覆蓋實現(xiàn)的系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)，使用戶能得到完備、細(xì)致的仿真培訓(xùn)手段和環(huán)境。因此，該項團體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實施可以產(chǎn)生很大的經(jīng)濟效益和社會效益。據(jù)廣州賽姆科技資訊股份有限公司反饋，該公司自2016年底涉足鐵路業(yè)務(wù)以來，一年多時間，鐵路仿真實訓(xùn)系統(tǒng)項目額670余萬元，營業(yè)收入450萬元，獲得了眾多鐵路單位的認(rèn)可。從目前來看，該項團體標(biāo)準(zhǔn)填補了國內(nèi)空白，具備國內(nèi)領(lǐng)先水平，該標(biāo)準(zhǔn)在相關(guān)鐵路單位的推廣，一方面解決了前期各地標(biāo)準(zhǔn)不一致甚至缺少規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的情況，在服務(wù)和引導(dǎo)鐵路相關(guān)單位接發(fā)列車仿真作業(yè)方面起了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的作用。另一方面，該團體標(biāo)準(zhǔn)對于提高鐵路運輸效率、優(yōu)化應(yīng)急方案提供了可操作的方式，為鐵路安全運輸盡了一份綿薄之力。
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